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TEN TO SORA

 UAS knowledge

Consultoría aeroespacial
Formación específica
Operaciónes UAS

TEN TO SORA

 UAS knowledge

Consultoría aeroespacial
Formación específica
Operaciónes UAS
Entidad designada
Formación SORA
Operaciones EASA
Operaciones no EASA
Estudio preliminar de viabilidad
LUC (Light UAS Operator Certificate)
Instructores, examinadores y evaluadores acreditados
Pilotos para operaciones bajo autorización

Entidad designada para la formación de pilotos UAS

Para poder volar en categoría específica, los pilotos a distancia  necesitan una formación reconocida dentro de la autorización operacional. Esta formación se imparte siempre en coordinación con una Entidad Designada por AESA, la autoridad competente en España. De esta manera, los pilotos cumplen con todos los requisitos establecidos en la evaluación de riesgo operacional de su operador, garantizando seguridad, cumplimiento normativo y confianza en cada operación.

Categoría específica de operaciones UAS

La categoría específica, regulada por el Reglamento (UE) 2019/947, comprende operaciones de UAS con un nivel de riesgo medio que exceden los límites de la categoría abierta. Estas operaciones requieren una autorización operacional fundamentada en la metodología SORA (Specific Operations Risk Assessment), una declaración de escenario estándar (STS) o, en el caso de operadores avanzados, un certificado LUC (Light UAS Operator Certificate) que otorga mayores privilegios de autoautorización.

 

Specific Operations Risk Assessment

SORA es la metodología utilizada para evaluar el riesgo de las operaciones con drones en la categoría específica. Permite identificar las medidas de seguridad necesarias y las mitigaciones que deben aplicarse en cada caso. Gracias a SORA, el operador puede definir las limitaciones de la operación, establecer la formación requerida para el personal clave (pilotos remotos, observadores, personal de mantenimiento, etc.), determinar los requisitos técnicos del dron y elaborar los procedimientos que formarán parte del manual del operador.

SORA Workshop: from version 2.0 to 2.5

This workshop is open to industry and authorities, to have an overview of the specific operations risk assessment (SORA) methodology. Moreover the new JARUS SORA 2.5 will be soon published for public consultation on the JARUS website (planned by end of 2022). During this event a summary of the changes that will be introduced in SORA 2.5 will be shown.

New Drone for Climate Monitoring

The unmanned aerial vehicle (UAV) will be equipped with specialised sensors and will be deployed to measure greenhouse gas concentrations, alongside other pollutants and aerosols

AESA publica una Guía para ayudar a los operadores No EASA de UAS con el nuevo marco normativo de drones

El objetivo principal de esta Guía es facilitar a estos operadores la correcta adecuación normativa ante la próxima finalización del periodo transitorio.

EASA publishes survey results on ethics of Artificial Intelligence in Aviation at AI Days event

The European Union Aviation Safety Agency (EASA) released the results of a survey on Ethics for Artificial Intelligence in Aviation, timing its release to coincide with its annual “AI Days” event. The report captures the views of aviation professionals across Europe on the ethical dimensions of deploying AI in aviation operations.

Gestión de autorizaciones de operaciones UAS

Regulación Europea e internacional UAS

Diseño, fabricación, formación, mantenimiento y operación.